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タイの空港

タイの主要な国際的な空の旅のゲートウェイは?

スワンナプーム空港:黄金の地へのゲートウェイ。

スワンナプーム国際空港は、タイの主要な国際的な空の旅のゲートウェイ、そして航空の地域センターでもあり、すべての航空輸送の連結している。"スワンナプーム"(黄金の地)の名はプミポン国王から授与され、国の観光や観光開発をサポートしている。

スワンナプーム国際空港は、サムットプラカーン県のバンプリ地区、約25キロのバンコクの東の面積3,100ヘクタールの土地に建設された。主要なアクセス道路は、外側の環状道路ネットワークに接続して上り、10車線の高速道路です。また、バンコク〜チョンブリ(パタヤ)高速道路にも直接接続している。パタヤビーチリゾートは、1時間半の距離のドライブである。

マーフィー/ヤーン建築家によって設計され、空港は世界で最も高い管制塔(132.2メートル)と、空港ターミナルとしては世界2番目に大きい一戸建ての建物(563,000平方メートル)、香港国際空港の570,000平方メートルよりもわずかに小さい。

一部の国内観光やチャーター機専用にした旧ドンムアン国際空港に代わるものである。

1,550億バーツで建てられ、スワンナプームの同時発着を収容する二つの平行滑走路を、2つの平行誘導路がある。スワンナプームは、 120機規模の駐機場、その5箇所はエアバスA380を収容できる。メインの旅客ターミナルビルは時間に76便を操作でき、年間4,500万人の乗客、貨物の3万トンまで収容できる。

旅客ターミナルビルの前に、また(2009年秋にオープン)地下鉄接続駅の上に、アコーグループの612 部屋規模のノボテルスワンナプーム国際空港ホテルがある。空港ホテルは、空港から300メートルの地下通路で徒歩5分である。4つのレストラン、2つのバー、スイミングプール、ビジネスセンター、フィットネスセンター、ヘルススパが整備されている。ホテルとターミナルビルの間に合計5,000台収容5階建ての駐車場がある。

また、2つの追加滑走路と年間100万人の乗客ターミナルと6.4万トン貨物まで拡張計画がある。

鉄道網は、バンコク市内のマッカサンにあるシティエアポートターミナルと空港との間、約26.6キロの高速鉄道が、2009年11月に完成された。空港ターミナルネットワークは、BTSバンコク大量輸送システム(BTS)のスクンビット線のパヤタイ駅と、マスラピッドトランジット(MRT)のブルーラインのペッチャブリー駅と接続されている。空港への所要時間は約15分かかる。

一方、タイ国有鉄道は(SRT)のホアタケは、東行にスワンナプームに最寄りの駅であり、バンコク北部郊外のランシットと旧ドンムアン空港の間の通勤列車サービスを提供している。バンコクマストランジット局(BMTA)が運営するホアタケ鉄道駅と空港を結ぶシャトルバスサービスは15バーツで提供している。それはシャトルバスの接続を必要とする列車の運行は、このバスサービスも人気であるが、エアポートエクスプレスが完了したときに、段階的に廃止される。

出国税は、空港での支払いはもはやなくなり、現在、航空券料金に含まれる。

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